Instrucción Hace 2 años

Cómo hacer volar el driver dos veces su peso, por Justin Thomas

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Hace cinco años cuando era alumno de primer año en la Universidad de Alabama, podía pegar drives decentes pero nada como lo hago hoy. Es más, incluso he aumentado mi distancia desde que empecé a jugar en el tour el año pasado. No pienso mucho sobre lo que tiene que pasar para enviar una pelota a 300 yardas – de aire – pero sé que mucho tiene que ver el tener un backswing explosivo. La gente siempre me pregunta por qué mis pies están en el aire cuando le pego a la pelota como puede ver aquí. Esa es una gran parte de cómo genero velocidad. Recuerde, yo peso menos de 68 kilos, así que necesito crear potencia en algún lado. Ese impulso hacia arriba envía mayor velocidad hacia la cabeza del palo a través del impacto. Pero existe mucho más a la hora de crear potencia que solo el movimiento de los pies. Necesita una combinación de estabilidad, equilibrio y transferencia del peso, también, o no conseguirá todo lo que puede de sus golpes de salida. Si quiere pegarle más largo, trate de copiar todas las maneras en que yo uso el suelo.

“Apóyese en el empeine de su pie posterior mientras hace el swing hasta el tope”, recomienda Thomas.

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PLÁNTESE
Cuando no le estoy pegando muy sólido a la pelota por lo general se debe a que estoy desplazándome hacia mi costado derecho en el backswing. Eso sucede porque mis pies no están plantados en el suelo como deberían. Necesito sentir que la parte inferior del cuerpo está sólida como una roca para que la parte superior pueda enroscarse contra ella y almacenar potencia para la segunda parte del swing.
Una base firme también lo pone en posición para hacer un downswing rápido y poderoso sin perder el equilibrio. Ese equilibrio lo ayuda a pegarle a la pelota en el “sweet spot” del palo, lo cual convierte a la velocidad en distancia. Un buen pensamiento del swing es mantener la parte interna del pie derecho apuntalada – especialmente en el talón – mientras hace el swing hacia atrás.
Justin Thomas, 23, ganó el CIMB Classic, su primera victoria en el PGA Tour, en el inicio de esta temporada.

293,5
13ro 2016
▶ Promedio de distancia de sobrevuelo con el driver
(en yardas)

7.0
7mo 2016
▶ Tiempo de vuelo sostenido del driver
(en SEGUNDOS)

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CONSIGA UN BUEN EMPUJÓN
Mientras completo el giro de la parte superior del cuerpo, mis pies empiezan a activarse. Todo ese peso que he estado apuntalando contra mi pie derecho ahora tiene que moverse rápidamente hacia mi costado izquierdo. La manera en que lo hago es salirme de mi talón derecho tan rápido como pueda mientras empujo fuerte contra el suelo con mi pie izquierdo y aparto mis caderas. Cuanto más rápido vaya de derecha a izquierda, mayor es la presión hacia abajo que estoy creando – y eso significa mayor lanzamiento hacia arriba a continuación.
Esto sucede tan rápido que ni siquiera pienso en ello. Lo que hay que entender aquí es que usted transfiere el peso hacia el objetivo antes de que el palo empiece a volver. Pruebe este pensamiento del swing como un primer movimiento desde el tope: empuje hacia abajo, luego haga el swing hacia abajo.

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BUSQUE ALGO DE AIRE
En el impacto estoy prácticamente elevado del suelo. Yo revierto toda esa presión hacia abajo y la hago subir por mis piernas, como si estuviera saltando. Pararme en la punta de mis pies me ayuda a crear velocidad y a tener una mejor posición para hacer el swing en subida frente a la pelota, algo que hay que hacer con el driver para maximizar el vuelo. Este “empujarse hacia arriba” puede verse radical – no tiene que copiarlo para pegarle a la pelota en subida – pero use esta visualización como recordatorio para acelerar el palo hacia el impacto.
Para resumir: apóyese sobre el pie derecho al ir hacia atrás, luego empiece a volver empujando hacia el suelo y girando las caderas, apartándolas. Finalmente, enderece sus piernas, particularmente la izquierda, hacia el impacto. Agregará una explosión de velocidad. Incorpore esta secuencia y saldrá como una bomba.