Equipamiento Hace 3 meses

Los nuevos diseños de hierros empujan los límites

En teoría, el diseño de hierros es bastante simple: para lograr distancia necesita una cara con una buena cantidad de efecto tipo resorte que combine de manera precisa con la posición correcta del centro de gravedad mientras se mantiene la sensación de un palo de una única pieza. Eso es lo que dice Scott Manwaring, el director de diseño de hierros en Callaway. Pero luego Manwaring explica cuán complicado eso es realmente – un proyecto de ciencia que parece tener partes iguales de juego para montar e imágenes generadas por computadora. El diseño moderno de hierros requiere cada vez más el uso de múltiples materiales que mezclen elementos pesados y livianos, polímeros de alta energía y estructuras internas antes inimaginables para distribuir el peso en la parte baja y afinar la cara – mientras se mantiene la sensación clásica que Bobby Jones reconocería. Las compañías están usando metales nuevos usados en los frenos de aviación y jaulas de seguridad para permitir que la cara flexione a tasas antes reservadas para los drivers. Muchas veces incluyen algún metal pesado también, como el tungsteno, un material denso que los militares usan en la punta de sus misiles y balas. Entonces mientras observa estos seis juegos nuevos de hierros que combinan hábilmente la forma tradicional con la ingeniería de alta tecnología, usted podrá preguntarse, ¿qué más podría hacerse? Manwaring solo sacude su cabeza. “El límite teórico de un diseño de hierro jugable? No sé si conocemos la respuesta”, dice. “Vamos a seguir tratando de averiguarlo”.

TOUR EDGE

EXOTICS EX S

Esta receta para la distancia combina una cara acopada envolvente con una cavidad hueca más baja. Esto consigue flexión donde se impactan la mayoría de los golpes con los hierros. Un peso de tungsteno en la punta estabiliza la cabeza y una chapa recubierta en gel en la cavidad controla la sensación.

BRIDGESTONE

TOUR B JGR HF2

Los beneficios de una cara delgada muchas veces vienen con un desafío: la sensación. Es por eso que un polímero de goma rellena la cavidad posterior interna para suavizar la vibración en este inserto de la cara en forma de L.

MIZUNO

JPX 919 FORJADO

¿Existe una cara más elegante que surja de un mejor material o método? Tal vez ambos. Estos forjados con cavidades posteriores tienen acero al carbono bañado con boro extra resistente. Una ranura oculta está cortada a través de la suela para crear una amplia zona flexible en la cara.

CALLAWAY

BIG BERTHA (2019)

Callaway llama a estos hierros los más elegantes y más fáciles para elevar la bola. Una cara acopada delgada inyectada con uretano brinda una flexión y sensación máxima en la cara mientras que un tungsteno denso está suspendido dentro de otro tipo de uretano para aumentar el ángulo de lanzamiento.

SRIXON

Z 785/Z U85

Quizás la combinación correcta de sensación y distancia requiere de dos tipos de hierros dentro de un mismo juego. El 785 de acero al carbono forjado en una sola pieza brinda una sensación de tour en los hierros para hacer score. El U85 hueco y con cara rápida ofrece velocidad donde la necesita (hasta el hierro 6).

PXG

0311XF GE N2

Una cara de acero martensítico de alta resistencia está apoyada por un polímero que rellena este diseño hueco, ablanda la sensación y transfiere más energía hacia la cara. Una forma más grande y una suela levemente más ancha agregan permisividad.